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Dopo la solita razione di catastrofi ingurgitata nei telegiornali, insieme ad altre notizie nefaste, scorso l’elenco di malversazioni, truffe, omicidi, scontri, annunci eclatanti e dichiarazioni preoccupanti, rilasciate in libertà, da politici volponi, in campagna elettorale, sbirciato la lista delle previsioni economiche apocalittiche, sorbito le analisi pessimistiche a dir poco, sui futuri fenomeni e sviluppi sociali ....

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Tornando vella sera dalla fiera
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Certo pasta .....
Racconto
di
Michele Baglini
Viareggio via G. Verdi, 2008 VIAREGGIO (Lucca)
tel. 0584-30636

. . . . . . . . . . . dal 1915

Mi è sempre .....
Associazione degli Amici di Pisa e Comitato piccoli azionisti Toscana Aeroporti
Perchè si è taciuto?

25/11/2017 - 13:49

Associazione degli Amici di Pisa
fondata nel 1959 E    Comitato piccoli azionisti Toscana Aeroporti
 
A  TUTTI  GLI ORGANI  DI STAMPA LOCALI  E  NAZIONALI  
 
                                                                           Pisa, 24 Novembre 2017
 
     Oggetto:  Perchè si è taciuto?
 
                      Il 4.1. 2003 i Ministri  dell'Ambiente e dei Beni Culturali firmarono il parere positivo sulla compatibilità ambientale del Master Plan di sviluppo del Vespucci, per gli anni 2000 /2010,  emanando il Decreto  di VIA 676/2003, con prescrizioni ambientali e soprattutto di Sicurezza Volo a totale carico della Società di gestione Aeroporti di Firenze (AdF).
         Contro tale VIA  AdF presentò Ricorso Straordinario al Presidente della Repubblica, che fu respinto il 5.06.2012, per cui tuttora le prescrizioni previste dal Decreto sono obbligatorie. Esse prevedono, per garantire la sicurezza dei voli, la costruzione di una via di rullaggio e l'interramento di un tratto di A11, i cui oneri potrebbero oggi ricadere su Autostrade, visto il suo progetto in itinere di allargamento a tre corsie dell'A11.
         Nel frattempo il traffico aeroportuale è quasi raddoppiato, ma le prescrizioni dal 2003 sono rimaste disattese. Stupisce che gli organi di controllo non abbiano eccepito nulla sulla sicurezza dei terzi trasportati e sorvolati .
         La Regione oltre ad esser stata azionista di AdF, quale Ente di programmazione territoriale avrebbe dovuto attivarsi immediatamente. Lo stesso Nencini, Viceministro dei Trasporti ed Infrastrutture, avrebbe dovuto pretendere subito l'attuazione delle prescrizioni previste. E perchè si è taciuto sino ad ora sul rigetto del ricorso di AdF? A chi è giovato? Non a Pisa!
                            
                           
 
 
 

 

Fonte: Il Pres. del Comitato Piccoli Azionisti TA - Dottor Gianni Conzadori Il Pres. dell'Associazione Amici di Pisa - Dottor Fraanco Ferraro
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