Ponte sullo Stretto di Messina

Tra Calabria e Sicilia è in corso la più ampia trasformazione infrastrutturale degli ultimi decenni.

Sono già stanziati decine di miliardi di euro per nuove linee ferroviarie, collegamenti stradali e opere strategiche per la mobilità del Mezzogiorno, con molti cantieri già avviati e altri prossimi all’apertura. In sintesi, le principali realizzazioni:Alta Velocità Ferroviaria Salerno – Reggio Calabria⁃

18 miliardi già finanziati⁃ Cantieri in corso sul primo lotto Salerno–Praia a Mare e sulla tratta Paola–Cosenza⁃ Procedura autorizzativa in fase conclusiva per i lotti Praia–Paola e Gioia Tauro–Reggio Calabria⁃ Progettazione “per lotti funzionali”: ogni segmento può entrare in esercizio autonomamente, connesso alla linea attuale (che è già a doppio binario, velocità fino a 150 km/h)Alta Capacità Messina – Catania – Palermo⁃

13 miliardi già finanziati⁃ Collegherà rapidamente le tre principali città siciliane, con fermate intermedie a servizio dei territori⁃ Velocità fino a 200 km/h e doppio binario⁃ Primo lotto già completato, altri in fase avanzata, tutti attivabili singolarmente⁃ Tempi di viaggio: Messina–Catania in 40 minuti, Catania–Palermo in 1 h 45 min La linea sarà pienamente interoperabile con Frecciarossa e Italo e potrà connettersi all’Europa continentale grazie al Ponte. Ammodernamento dell’Autostrada del Mediterraneo (A2)⁃

3 miliardi di investimento⁃ Realizzazione di un nuovo tracciato moderno e sicuro tra Cosenza e Altilia, con standard autostradali fino a 130 km/h⁃ A seguire, demolizione del vecchio tracciato e recupero delle aree interessateNuova Statale 106 Jonica⁃

6 miliardi già finanziati⁃ Lavori in corso sui tratti prioritari a nord di Catanzaro, tra cui Catanzaro–Crotone e Sibari–Rossano⁃ Tratto Roseto–Sibari quasi completato⁃ Progettazione in corso per le tratte a sud di CatanzaroPonte sullo Stretto di Messina e opere accessorie⁃

13 miliardi finanziati⁃ Ponte sospeso da 3 km di campata unica, con collegamenti ferroviari e autostradali integrati⁃ Oltre 40 km di nuove infrastrutture in galleria tra Calabria e Sicilia⁃ Interventi compensativi e riqualificazioni per migliorare servizi, mobilità locale e qualità della vita Molte altre opere sono in fase di progettazione e realizzazione. L’elenco completo dei cantieri e dei progetti è consultabile sui portali ufficiali RFI e ANAS.A opere ultimate, entro gli anni 2030, il tempo di viaggio Roma-Catania potrà ridursi a meno di 5 ore, rispetto alle circa 10 attuali: un salto di competitività determinante per residenti, imprese, turismo e integrazione nazionale.