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Una serata di storie, sapori e voci.

Abbiamo scelto un gustoso menù vegetariano e un filo rosso di racconti: Silvia Belli condurrà l’incontro, presentandoci alcuni autori MdS; Daniela Bertini darà voce a brani tratti dai loro libri.

Con il biglietto è incluso un libro MdS a scelta dal catalogo: lo scegliete voi, al tavolo.

Mi dicono di non guardare certe trasmissioni e infatti .....
E invece elezione confermata, spiace.
. . . . visto che ormai va a votare meno della metà .....
. . . della destra, esasperando i propri elettori, .....
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
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per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
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Il dolore intimo,
intenso, straziante,
che paralizza,
quello totalizzante che
lacera l'anima e il corpo,
lo spirito e la mente,
che smarrisce, .....
Nessun colpevole, per quel povero ragazzo che si e tolto la vita a causa del bullismo, chi sapeva ha taciuto e non vuole responsabilita; dico questo .....
SAN GIULIANO - Rassegna stampa
Il Comitato per l'Acquedotto contro la nuova tangenziale di nord-est

12/12/2010 - 7:57

SAN GIULIANO. Il degrado che investe gli archi dell’antico acquedotto avanza a vista d’occhio. D’altra parte sono sorte complicazioni per l’attività che porta avanti il comitato popolare "Salviamo l’acquedotto mediceo", forte di oltre 1700 firme di cittadini. Sergio Sabatini, referente del comitato, ha fatto il punto della situazione insieme con l’architetto Massimo Gasperini, della sezione progettuale; l’ingegner Massimo Bottega, della sezione ingegneria; Ketty Del Moretto, sezione agricoltura biologica certificata.
Ma c’è un’altra preoccupazione che investe il comitato ed è la costruenda tangenziale di nord-est. A riguardo viene detto un no secco alla tangenziale per la quale è in approvazione la variante per la tangenziale (opera ritenuta fondamentale anche per l’ampliamento dell’ospedale a Cisanello, con l’apertura del nuovo pronto soccorso).
La nuova arteria - spiega Sergio Sabatini a nome del comitato - dovrebbe fluidificare la direttrice Cisanello - SS1 liberando Pisa dal traffico. I benefici di questa opera però sono effimeri mentre i danni arrecati risulteranno di gran lunga più rilevanti».

Fonte: Il Tirreno
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