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Il 15 aprile alle ore 17.30, presso l'Auditorium della Biblioteca Civica Agorà di Lucca, durante l'evento nazionale Paper Week 2026, verrà presentata una creazione di Gavia ( nome d'arte di Paola Pasqualetti).

Si tratta di un "manufatto", un libro-quaderno in copie numerate su carta riciclata, rilegato a mano con un acquarello in copertina.

Una forma di editoria antica, sostenibile, indipendente.

Un libro dal contenuto ludico-educativo, con scrittura leggera ma non superficiale, di una raccolta di piccole storie belle dal titolo : "Almeno tu sei sorella di Paolo".  

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. . . copio il programma delle gite di "Quelli del .....
Se la vogliamo mettere sulle coglionate allora lei, .....
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
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Incontrati per caso...
di Valdo Mori
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di Bernard Dika
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di Bruno Pollacci
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Care donne vi siete evolute
Avete ottenuto gli attuali diritti soltanto
perche' noi abbiamo combattuto.
Niente era scontato.
Frequentare la scuola .....
buongiorno. volevo ricordare che la situazione in via mazzini dal campo sportivo al semaforo aurelia è diventata insopportabile . tra velocita , mezzi .....
Il Presidente della Provincia di Pisa M. Angori oggi giovedì 13 febbraio a Firenze è intervenuto al dibattito in veste di delegato del Comitato Nazionale Upi al convegno della Regione Toscana"
il Presidente della Provincia di Pisa e delegato per Upi Toscana Massimiliano Angori all'evento di presentazione...

13/2/2025 - 16:13

Il Presidente della Provincia di Pisa Massimiliano Angori oggi giovedì 13 febbraio a Firenze è intervenuto al dibattito in veste di delegato del Comitato Nazionale Upi al convegno della Regione Toscana "Mobilità e Infrastrutture in Toscana".

"Le province ci sono e cercano di assicurare le manutenzioni necessarie su una rete che conta migliaia di chilometri di strade provinciali, che sono molto più diffuse e capillari delle arterie più grandi, con migliaia di ponti presenti."
Così il Presidente della Provincia di Pisa e delegato per Upi Toscana Massimiliano Angori all'evento di presentazione del Documento di monitoraggio del Priim 2024 - Piano regionale integrato infrastrutture e mobilità - organizzato dall'ente regionale. 
"Nei nostri enti - prosegue il Presidente - si assicura il coinvolgimento di tutte le parti interessate, istituzionali, sociali, economiche, che si confrontano in tavoli di concertazione ad hoc per provare a definire le priorità con le risorse disponibili, purtroppo poche."
Il Presidente Angori prosegue: "è bene sottolineare come le province contribuiscano al bilancio dello Stato per oltre 105 milioni di euro annui, cui si aggiunge il recente taglio di 20 milioni di euro per i nostri ponti per finanziare il Ponte sullo stretto di Messina. Se queste risorse rimanessero a noi avremmo modo di intervenire e investire maggiormente non solo sulle strade ma anche sulle scuole."
Per il Presidente gli interventi delle Province si rivolgono molto spesso a comuni piccoli e marginali, che difficilmente potrebbero intervenire e che senza le vie di accesso provinciali rischierebbero di essere tagliati fuori dai principali centri urbani e quindi ai servizi essenziali. D'altronde già la stessa Provincia di Pisa ha destinato, a fine 2024, 4 milioni di euro da avanzo di amministrazione per interventi realizzati in somma urgenza in seguito agli eventi alluvionali che hanno messo a dura prova la viabilità provinciale nella ValdiCecina. 

Anche per questo "condividiamo e abbiamo apprezzato l'impegno dell'Assessore Baccelli e del Presidente Giani, da ultimo con la legge per la Toscana Diffusa e in tutta la legislatura con l'attenzione e il sostegno finanziario."
Infine il Presidente Angori ha risposto a una domanda sulla Società strade.
"La Fi-Pi-Li è un'arteria indispensabile per l'economia e lo sviluppo della regione, dal centro metropolitano alla costa ed è difficile esprimersi in poche battute sulla nuova società Toscana strade. Certamente c'è bisogno di investimenti supportati da un piano pluriennale, cercando di salvaguardare i bilanci degli enti attualmente interessati, come appunto le nostre Province, nella gestione della strada e mantenere il flusso finanziario che viene assicurato alle province per le manutenzioni che facciamo sulle strade regionali per conto della Regione, andando a rintracciare le possibili alternative e possibilmente dei fondi governativi adeguati che vengano orientati verso i nostri enti di secondo livello."

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