Associazione degli Amici di Pisa dal 1959 Occasione PNRR persa Pisa, 28/3/2026 I Comuni di Pisa e di San Giuliano Terme, il 30 aprile 1994, firmarono l’”Accordo per la definizione del complessivo assetto della viabilità principale che interessa entrambi i territori comunali”. Recepito nel protocollo d’intesa del 1997 tra i due Comuni e la Provincia di Pisa, ed adottato con delibera del Consiglio Provinciale n° 345 del 22.12.1997 inserita nell’Accordo di Programma del 2005, il documento aveva lo scopo di reperire le risorse finanziarie necessarie al trasferimento del polo ospedaliero del Santa Chiara a Cisanello.

L’originario progetto viario associato prevedeva una strada di categoria extraurbana C1 a due corsie di 3,75 m ciascuna, più banchine bitumate laterali da 1,50 m, per una velocità di progetto tra 60 e 100 km/h ed era suddiviso in tre tratte: - la tratta 1 (da Madonna dell’Acqua a Cisanello), prevedeva una lunghezza di 16.840 m, pari a circa il 78% dell’intero tracciato, con tutte le più importanti opere d’arte (viadotti, ponti e sottopassi) ed un costo d’intervento stimato in 50.000.000€, pari all’84,15% del costo complessivo, per collegare la statale Aurelia con la rotatoria della strada provinciale di San Cataldo, in prossimità del polo ospedaliero; - la tratta 2 (variante alla statale del Brennero), prevedeva una lunghezza di circa 2.630 metri, pari a circa il 12% dell’intero tracciato ed un costo stimato di circa 6.000.000€, pari all’8,41% del costo complessivo; - la tratta 3 (variante alla via Vicarese nelle frazioni di Colignola e Mezzana), prevedeva una lunghezza di 2.210 m, pari a circa il 10% dell’intero tracciato ed un costo stimato di circa 5.300.000€, pari al 7,43% del costo complessivo.

Il Nuovo Santa Chiara si sta completando, ma la viabilità necessaria per raggiungerlo è sempre in alto mare e dalla sessantina di milioni iniziali, necessari per realizzare l’opera, la Provincia dichiara che ora servono 166 milioni, circa 100 in più di quanto previsto per l’opera originaria. Pur essendo lievitati i costi, il Comune di San Giuliano sta realizzando il tratto di sua competenza, dal cavalcavia sull’autostrada al Santuario di Madonna dell’Acqua, al confine del tratto di competenza del Comune di Pisa. In occasione del Capodanno Pisano il Governatore Giani, accompagnato dal Vicepresidente del Consiglio RT, Antonio Mazzeo ha visitato il cantiere dei primi 2,8km del “tratto 1” della Tangenziale, in realizzazione a Madonna dell’Acqua.

Nell’occasione Mazzeo ha promesso, che entro la fine della legislatura, reperirà altri 20 milioni di risorse, che però non serviranno a completare l’opera. Nel 2019 gli ricordammo che ai 19 milioni disponibili allora (13 CIPE+ 4,8 Regione+1,2 Provincia), l'Accordo di programma, del 31.03.2005, impegnava Regione, Comune e Provincia di Pisa, a finanziare tali costi Associazione degli Amici di Pisa, via Gori 17, 56125 Pisa info@associazioneamicidipisa.it Associazione degli Amici di Pisa dal 1959 “...anche con entrate straordinarie come quelle derivanti dal processo di valorizzazione e privatizzazione della SAT”. Nel 2014, la Regione incassò circa 17 milioni vendendo le azioni “inalienabili” SAT, rompendo così il Patto Parasociale dei Soci pubblici, ai quali non riservò neppure il diritto di prelazione, favorendo quindi la privatizzazione del Galilei.

Le clausole del Patto avrebbero sanzionato la perdita della maggioranza societaria pubblica, con penali, valutabili in circa 34 (trentaquattro) milioni. Ma la Regione non ha né mai pagato le penali, né versato al territorio pisano i soldi incassati.

Visto che Mazzeo è stato eletto con i voti dei pisani, faccia onorare gli impegni presi, anche perché sa che la Giunta regionale toscana, per garantire il SI al Master Plan “12/30” di Peretola favorì, nell’allora Conferenza dei Servizi, il ritiro del ricorso al TAR del Sindaco Cristianini di Signa che avrebbe impedito lo spostamento del lago di Peretola a Signa, con l’approvazione del progetto della costruzione di una bretella fra la FI PI LI e il ponte tra Signa e Lastra a Signa, lavori ora in corso (costo 70milioni).

Cosa dovrebbero pensare i pisani? “Ci sono figli e figliastri?”.

Sottoscrivono il presente documento anche: C.P.A.T.A. (Comitato Piccoli Azionisti di Toscana Aeroporti) Associazione Ponte di Mezzo Associazione Madre Terra Nostra Movimento O.P.I. (Orgoglio Partite I.V.A.)