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Con questo articolo termina, dopo un percorso durato più di un anno, l'analisi che Franco Gabbani ha fatto su un duplice piano, la storia della Famiglia Salviati, e di Scipione in particolare, e sinteticamente il contesto sociale e gli avvenimenti succedutesi nel corso del 1800 nel territorio di Vecchiano, come anche in Toscana, in Italia e in Europa.Anche in questa conclusione viene trattato un tema di primaria importanza, quello dell'istruzione nel 1800. 

. . . tempo fa ti esprimevi come uno di destra ed ora .....
Il PD a queste condizioni non può esistere Mazzeo .....
Per quanto mi riguarda per "sinistra" io intendo le .....
“Soumahoro? Fratoianni sapeva tutto”. Da Sinistra .....


  Conversazione tra due amiche

Intervista di Paola Magli. 


Un nuovo trasloco. La poesia, l’autunno caldo


Ana Lins dos Guimarães Peixoto Bretas, poeta che fu conosciuta come Cora Coralina


A noi donne, per non essere più vittime.

di Silvia Cerretelli
Galletti e Noferi (m5s)
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Vecchiano e le sue nuove mezze commissioni consiliari
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di Renzo Moschini
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Intervista di Giancarlo Bosetti (a cura di Bruno Baglini, red VdS)
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PD San Giuliano Terme
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Io, Medico
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di Ezio Di Nisitte
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Incontrati per caso...
di Valdo Mori
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di Bruno Pollacci
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Quel suo viso
L'altra faccia della luna
La mia vita, la mia voce
Quella luce, a primavera
Come un vento caldo su di me
Sono creta, sotto le sue mani
Lei .....
Buongiorno,

queste mie parole sono per evidenziare il menefreghismo di un ente del Comune di San Giuliano Terme che ad oggi non mi ha risposto ad .....
di Raffaele Latrofa
LATROFA: IL PEOPLE MOVER È UNO SCEMPIO

31/3/2017 - 19:20

“Quest’opera studiata per i livornesi e per i turisti non servirà né agli uni né agli altri. Meno che mai a noi Pisani, becchi e bastonati, che saremo vessati da parcheggi sempre più cari, per il tentativo vano della giunta Filippeschi di riempire i parcheggi scambiatori e il bruco mela”.

Così attacca il capogruppo Raffaele Latrofa, che è un fiume in piena, e prosegue: “Sono quattro anni che cerco di spiegare ai miei concittadini l’inutilità e il conseguente danno economico che questa opera arrecherà a Pisa e ai Pisani. Noi di Pisa nel Cuore avevamo previsto che i passeggeri e gli utenti del parcheggio sarebbero stati pochi, e i primi giorni post-inaugurazione ci stanno dando ragione.
Il trenino non è la grande opera che gli Amministratori pisani spacciano come soluzione di tutti i problemi di Pisa. L’idea di un parcheggio scambiatore a sud della città di per sé non è sbagliata. Quello che non funziona è proprio la navetta, che, coprendo solo un piccolo tratto, ti recapita alla stazione ferroviaria, a sua volta decentrata e quindi ti costringe a prendere un altro mezzo per raggiungere i vari luoghi d’interesse cittadini. A quel punto sarebbe stato più utile un servizio di navette elettriche, che dal parcheggio scambiatore raggiungessero i poli attrattivi pisani. Quanto all’utilizzo per i viaggiatori dell’aeroporto, la brevissima distanza fra questo e la città non richiedeva un’infrastruttura dedicata, anche tenuto conto che un treno, per altro collegato direttamente con Firenze, esisteva già”.
Latrofa, che di professione è ingegnere e ha studiato attentamente il bando di gara e il relativo contratto di gestione fra il Comune di Pisa e chi ha realizzato l’opera, fa notare che la gara d’appalto prevedeva un costo per il biglietto che è già stato aumentato, così come la durata della concessione.
“Insomma: il parcheggio deserto in questi primi giorni non promette niente di buono. Non vorrei che i nostri amministratori, per incentivarne l’uso, pensassero di scoraggiare chi parcheggia a Pisa, aumentando ulteriormente i prezzi della sosta, già molto costosi rispetto alle città vicine. Eh sì, perché se la gente non parcheggia e non prende il trenino, per i Pisani saranno guai, e allora speriamo che si ricordino chi ha voluto fortemente quest’opera inutile; la coppia Rossi-Filippeschi, con una visione provinciale ha pensato che bastasse un altisonante nome in inglese per distrarre la mente dei cittadini dai problemi che quotidianamente li assalgono. In realtà, per noi di Pisa nel Cuore, le priorità sono altre e nel predisporre il programma elettorale delle prossime elezioni amministrative la gestione di quest’opera inutile costituisce un aggravio più che un vantaggio. Noi pensiamo che se il PD non riuscirà a rendere proficua per il concessionario la gestione dell’opera, a pagare il conto salato saranno i cittadini, così come previsto dal contratto. Infatti, se gli introiti non saranno quelli preventivati, la differenza toccherà pagarla ai Pisani, a differenza di quanto è sempre stato detto, cioè che per l’opera non avrebbero pagato nulla. Senza contare le centinaia di migliaia di euro spese dall’Amministrazione per le opere idrauliche compensative. Il Pisa Mover, infatti, avrebbe aggravato il problema degli allagamenti in San Marco e San Giusto”.
Latrofa conclude: “A nostro avviso chi ha sperperato denaro pubblico per un’opera inutile autoaffermativa troverà la dovuta punizione da parte dei cittadini nella prossima tornata elettorale”.

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1/4/2017 - 12:57

AUTORE:
Osservatore 1

....i giapponesi prima di diventare tutti ricchi copiavano noi, ora se vogliamo uscire dalle frequenti crisi, bisogna copiare i copiatori di cose che creano ricchezza diffusa.

1/4/2017 - 11:27

AUTORE:
beppe

era meglio se quei soldi li utilizzavano per l edilizia popolare