“Segnaletica regolarmente presente e manutenzione costante della Via Traversagna da parte del Comune”: il Sindaco Angori interviene sulla questione

 Vecchiano – “Ad esequie avvenute del giovane Nicola Fratoni, drammaticamente scomparso domenica 13 agosto in un bruttissimo incidente occorso sulla Via Traversagna, appare doverosa una sintetica replica al coordinamento locale di Forza Italia e alla Lega Nord Val di Serchio che hanno utilizzato questa tragica circostanza per stilare un nuovo capitolo della loro molto anticipata campagna elettorale, polemizzando con l’Amministrazione Comunale proprio nel giorno dei funerali del giovane.

Colgo quindi l’occasione per ricordare al coordinamento locale di Forza Italia e alla Lega Nord Val di Serchio che, ferme restando chiaramente la libertà di espressione con qualsiasi mezzo ed in qualsiasi sua forma, le richieste formali al Sindaco e alla Giunta si fanno nelle sedi opportune ed attraverso apposite procedure istituzionali che possono essere messe in pratica dai componenti del Consiglio Comunale cui, evidentemente, le due forze politiche non appartengono, dal momento che effettuano le loro richieste a mezzo stampa”: con queste parole il Sindaco di Vecchiano Massimiliano Angori interviene sulla questione innescata dalle due forze politiche locali relativamente alla manutenzione della Via Traversagna.

“Come dice l’ex consigliere Glauco Sbragia, oggi coordinatore locale di Forza Italia, fino al 2007 la suddetta viabilità era sotto la gestione del Consorzio di Bonifica Versilia Massaciuccoli; prima di tale data, il Consorzio provvide comunque ad una riqualificazione della sovrastruttura in asfalto con un intervento per circa € 110.000, compresi parapetti di ponticelli e segnaletica stradale orizzontale e verticale a cura del Consorzio di Bonifica stesso.

Poi, con Delibera del Consiglio Comunale, la n. 54 del 24 ottobre 2007, la Via Traversagna passò in gestione al Comune di Vecchiano che nel 2009, in seguito all’alluvione del 25 dicembre, effettuò un intervento straordinario per ripristinare lo smottamento laterale che si era venuto a creare. La strada, dunque, è stata comunque presa in carico solo successivamente a un generale intervento manutentivo realizzato dal Consorzio nell’anno 2006, che ha riguardato tanto il manto stradale, quanto le barriere stradali, come anche la segnaletica orizzontale e verticale. Non è da escludere che lo stato di fragilità del corpo stradale di Via Traversagna sconti proprio gli effetti di medio e lungo periodo dell’alluvione del 2009, che ha visto questa strada fare argine per circa due mesi all’acqua del Serchio che stagnava su gran parte della zona di bonifica: da allora sono state fatte ripetute e frequenti manutenzioni per diverse decine di migliaia di euro, ragione per cui sono oggi in corso di studio misure per una più idonea riqualificazione della pavimentazione con nuovi materiali e tecniche disponibili  per la manutenzione di strade, secondo il migliore rapporto fra risultato e spesa”, spiega il primo cittadino.

“Per quanto concerne la lamentata assenza di segnaletica stradale sulla Via Traversagna, inoltre, questa è del tutto strumentale e priva di fondamento.

Per i controlli sulla velocità dei veicoli, poi, ci sono delle oggettive limitazioni operative imposte dalle Direttive del Ministero degli Interni, oggi direttiva Minniti del 21/07/2017, che ha ripreso in larga parte e confermato la precedente direttiva Maroni del 2009, ovvero la necessità di contestare immediatamente le violazioni. Per poter in parte superare almeno in parte tale restrizione, nel 2014 nell’ambito del procedimento che portò alla emissione del nuovo Decreto Prefettizio del 16/06/2014 sulle azioni di prevenzione e contrasto degli eccessi di velocità, attraverso la Polizia Municipale è stato interessato della questione l'Osservatorio provinciale sulla incidentalità istituito presso la Prefettura, coordinato tecnicamente dalla Polizia Stradale, con l’intento di inserire la via, che è priva di banchine transitabili o piazzole dove poter effettuare la fermata in sicurezza dei veicoli sottoposti a controlli, tra quelle dove fosse possibile la contestazione differita delle violazioni per eccesso di velocità, che per l’intera via, anche fuori centro abitato è stabilito in 50 km/h.

Quanto detto, dunque, dimostra l’effettivo impegno del Comune di Vecchiano per la manutenzione della Via Traversagna, al di là di ogni strumentalizzazione politica”, conclude il Sindaco Angori.