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L'articolo di oggi non poteva non far riferimento alla festa del SS. Crocifisso che Pontasserchio si appresta a celebrare, il 28 aprile.Da quella ricorrenza è nata la Fiera del 28, che poi da diversi anni si è trasformata in Agrifiera, pronta ad essere inaugurata il 19 aprile per aprire i battenti sabato 20.La vicenda che viene narrata, con il riferimento al miracolo del SS. Crocifisso, riguarda la diatriba sorta tra parroci per il possesso di una campana alla fine del '700, originata dalla "dismissione" delle due vecchie chiese di Vecchializia. 

. . . non discuto. Voi riformisti fate il vostro cammino .....
. . . l'area di centro. Vero!
Succede quando alla .....
. . . ipotetica, assurda e illogica. L'unica cosa .....
. . . leggo:
Bardi (c. d) 56% e rotti
Marrese ( c. .....
per pubblicare scrivere a: spaziodonnarubr@gmail.com
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Di Gavia
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di Michelle Rose Reardon a cura di Giampiero Mazzini
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di Mollica's
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Di Siciliainprogress
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Se oltre a combattere
quotidianamente
Con mille problematiche
legate alla salute
al reddito
al lavoro
alla burocrazia
al ladrocinio
alla frode
alla .....
Oggi è venuto a mancare all’affetto di tutti coloro che lo conoscevano Renato Moncini, disegnatore della Nasa , pittore e artista per passione. .....
FIAB
comunicato stampa relativo alla posizione FIAB sul
prolungamento della

14/5/2021 - 12:57

"Da più di dieci anni FIAB Pisa lavora per una pista ciclabile che
colleghi Pisa a Marina e Tirrenia, e finalmente i risultati cominciano a
vedersi: è notizia di questi giorni che è in dirittura d'arrivo anche il
tratto che va dalla stazione di Marina fino alla Bigattiera e al Bagno
Lido.
Il nuovo tratto correrà sulla massicciata del trammino attraverso la macchia, e rappresenterà quindi non solo un collegamento molto utile, ma anche un modo per godere di un'area naturale di pregio.
Alcune associazioni ambientaliste hanno contestato la scelta di questo
percorso perché attraversa un'area  protetta Natura 2000.
Noi riteniamo infondate le critiche: la ciclabile viene realizzata con un intervento minimo, dato che il fondo stradale è già sostanzialmente
pronto (la massicciata ferroviaria) e svolge una funzione di protezione
contro gli incendi (che sono il vero pericolo per la macchia litoranea).
Di conseguenza FIAB Pisa sostiene convintamente il tracciato scelto
dall'amministrazione: è il più lineare, è immediatamente disponibile, e
permette di realizzare un'infrastruttura con alti standard qualitativi, al pari del pezzo che arriva a Marina.
Per difendere l'ambiente in una zona fortemente antropizzata come Marina
di Pisa e Tirrenia bisogna dotarsi di infrastrutture che facciano decollare la mobilità ciclistica, vero antidoto all'abuso dell'auto
privata. Ricordiamo che proprio la fame di parcheggi ha provocato sul
litorale un devastante consumo di suolo che arriva a insidiare perfino
le dune."
--
Leonora Rossi 
per FIAB Pisa
Associazione aderente alla Federazione Italiana Ambiente e
Bicicletta-Onlus
www.fiabpisa.it

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